Para quién y cuándo tiene sentido
Hogares con una instalación solar, existente o prevista, y un coche eléctrico aparcado en casa parte del día: teletrabajo, turnos, segundo coche.
Si el coche solo está en casa de noche, la recarga solar directa es limitada: esta página ayuda también a comprobarlo antes de invertir.
Las preguntas que conviene hacerse
- ¿Cuántos kilómetros al día y cuánta energía? La distancia diaria y el consumo del coche dan la energía que hay que reponer, a menudo muy inferior a la capacidad de su batería.
- ¿Cuándo está el coche en casa? Sin presencia durante el día, el excedente solar no puede ir directamente al coche.
- ¿Sabe el cargador seguir el excedente? La recarga gestionada ajusta la potencia a la producción disponible; el cargador y la instalación deben preverlo y poder medir el excedente.
- ¿Qué potencia permiten el contrato y la instalación? La potencia de recarga se suma al resto de usos y debe ser compatible con la potencia contratada y la instalación.
- ¿Monofásico o trifásico? El suministro de la vivienda y el cargador de a bordo del coche limitan la potencia realmente utilizable.
El material, función por función
| Función | Nivel | Para qué sirve | Qué hay que comprobar |
|---|---|---|---|
| Recargar | Imprescindible | El punto de recarga suministra la corriente al coche con seguridad. | Potencia regulable, modo de recarga con excedente solar, monofásico o trifásico, contador integrado si interesa el seguimiento. |
| Generar | Imprescindible | Los paneles aportan la energía solar que se quiere aprovechar. | Producción disponible en las horas en que el coche está enchufado. |
| Medir el excedente | Imprescindible | Un vatímetro de gestión o el inversor indica en tiempo real la producción que la casa no consume. | Comunicación entre inversor, medidor y cargador según los fabricantes. |
| Proteger el circuito | Imprescindible | Circuito con las protecciones que exigen el reglamento y el manual del cargador. | Esquema de instalación elegido por la empresa instaladora. |
| Cable de recarga | Opcional | Cable adecuado al conector del coche si el cargador no lleva uno fijo. | Tipo de conector, longitud, corriente admitida. |
| Almacenar | Opcional | Una batería doméstica puede desplazar una parte de la producción. | Su capacidad suele ser muy inferior a la de un coche: útil como apoyo, no para una carga completa. |
Condiciones y normas que conviene conocer
Reglamento de baja tensión
La infraestructura de recarga de vehículos eléctricos se rige por la instrucción técnica ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, aprobada por el Real Decreto 1053/2014; la instalación la realiza una empresa instaladora habilitada. [1]
Instalación solar
La instalación de autoconsumo sigue sus propios trámites: vea nuestra página sobre el autoconsumo solar. [2]
Los pasos, en orden
- Calcular la energía diaria a reponer a partir de los kilómetros.
- Anotar las horas en que el coche está en casa.
- Comprobar la potencia contratada, el cuadro y el tipo de suministro.
- Elegir un cargador con recarga por excedentes compatible con la instalación.
- Encargar la instalación a una empresa habilitada y ajustar las prioridades de recarga.
Mi lista del proyecto
Los elementos imprescindibles están marcados. Desmarque lo que no le afecte, añada sus propias líneas y después descargue o imprima la lista. No se guarda nada: la lista se queda en esta página.
Preguntas frecuentes
¿Se puede recargar solo con el sol?
Si el coche está en casa durante el día y la necesidad diaria es moderada, una gran parte puede venir del sol; en invierno suele hacer falta un complemento de la red.
¿Tiene sentido un cargador de 22 kW en casa?
Rara vez: la potencia útil depende del suministro, del contrato y del cargador de a bordo. Nuestra guía sobre 7,4, 11 y 22 kW detalla el cálculo.
Fuentes
- BOE — Real Decreto 1053/2014, ITC-BT-52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos»
- IDAE — Guía profesional de tramitación del autoconsumo
Hipótesis de esta página
- Vivienda unifamiliar en España con plaza de aparcamiento propia.
- No se citan ayudas: sus condiciones cambian y se comprueban en el momento del proyecto.
- La capacidad de recargar con excedentes varía según el modelo: solo la documentación del fabricante es válida.